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堵塞檢測器安裝接線圖CTPA-1，在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開240×260長方口，然后在開口上方約100~200mm處，溜槽內(nèi)壁連接一塊長300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動門發(fā)生誤動作。再用隨機(jī)所配橡膠板將開口*覆蓋、封閉。

SE380堵料溜槽堵塞開關(guān)，帶式輸送機(jī)散料輸送系統(tǒng)中，溜槽堵塞是較為常見的現(xiàn)象，因此經(jīng)常需要停機(jī)后由現(xiàn)場對溜槽進(jìn)行處理，影響正常，增加工人的勞動強(qiáng)度，造成不必要的損失

輸煤物料堵塞檢測器YG10-800-I，門式結(jié)構(gòu)，安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時，堆積的物料必然擠活動門，并使之偏移而啟動行程開關(guān)，發(fā)出告警或停機(jī)信號。排除故障后，活動門在壓重塊作用下自動復(fù)位。

FC-200物料堵塞檢測裝置，門式結(jié)構(gòu)，安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時，堆積的物料必然擠活動門，并使之偏移而啟動行程開關(guān)，發(fā)出告警或停機(jī)信號。排除故障后，活動門在壓重塊作用下自動復(fù)位。

輸煤系統(tǒng)溜槽堵料檢測開關(guān)GRB-29588II，帶式輸送機(jī)散料輸送系統(tǒng)中，溜槽堵塞是較為常見的現(xiàn)象，因此經(jīng)常需要停機(jī)后由現(xiàn)場對溜槽進(jìn)行處理，影響正常，增加工人的勞動強(qiáng)度，造成不必要的損失。