HR-DH-F-III智能型打滑檢測(cè)器技術(shù)參數(shù)

概述

HR-DH-F-III型智能打滑檢測(cè)器是我公司自行研制開發(fā)的一種新型非接觸式膠帶機(jī)打滑檢測(cè)設(shè)備。它是較為理想的膠帶輸送機(jī)失速保護(hù)裝置。該檢測(cè)器采用ARM單片機(jī)技術(shù)，嵌入式控制原理，工作穩(wěn)定可靠，功能強(qiáng)大。該檢測(cè)器可適用于帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中對(duì)帶速的檢測(cè)。對(duì)失速等生產(chǎn)事故進(jìn)行報(bào)警，應(yīng)用于對(duì)膠帶機(jī)運(yùn)行速度進(jìn)行檢測(cè)的場(chǎng)所。

特點(diǎn)

1. 雙排數(shù)碼管顯示

2.LED指示燈顯示

3.4～20mA模擬量輸出

4.輕重報(bào)警雙開關(guān)量輸出

5.  可配手操器用于參數(shù)更改

6. 自動(dòng)設(shè)計(jì)，無(wú)需人工設(shè)定初始參數(shù)

7.采用高接點(diǎn)容量繼電器輸出控制

8.自帶485網(wǎng)絡(luò)接口，可接入綜合保護(hù)儀

9.采用單片機(jī)作為控制單元，反映速度快、精度高、誤差小

10.采用一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

11.非接觸式，無(wú)易損元件，使用壽命長(zhǎng)

12..鋁合金精密壓鑄殼體

13.兩個(gè)螺栓固定，安裝調(diào)整方便

14. 防塵、防水、防凝露

型號(hào)含義

HR- DH — Ｆ — III

1        2       3       4

1.廠家代號(hào)（HR：湖北杭榮電氣有限公司）

2.產(chǎn)品代號(hào)（DH：打滑檢測(cè)器）

3.特征參數(shù)（F：非接觸式）

4. 輔助參數(shù)（III：智能數(shù)碼顯示型）

主要參數(shù)

結(jié)構(gòu)特征及主要尺寸 圖1 結(jié)構(gòu)示意圖

安裝  

每臺(tái)檢測(cè)器在出廠時(shí)隨機(jī)配備一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，在檢測(cè)部位必須且只能安裝一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)（見圖4，圖5），檢測(cè)器端部與檢測(cè)點(diǎn)之間的距離應(yīng)保持在10mm左右，以保證檢測(cè)準(zhǔn)確。  

接線原理圖  

強(qiáng)烈警告：必須將殼體接地端接地，否則無(wú)防雷、防浪涌等各種保護(hù)，影響使用壽命。  

開關(guān)量狀態(tài)注解：1、輕報(bào)警為輸送帶正常運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)； 2、重報(bào)警為掉電與輸送帶正常運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)。

（上圖所示為打滑檢測(cè)器掉電時(shí)和正常運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)）

    圖2 接線原理圖

工作原理

該檢測(cè)器后腔尾部設(shè)有面板，采用雙排8位數(shù)碼管和LED指示燈構(gòu)成顯示部分。指示燈由多個(gè)LED構(gòu)成，分別顯示報(bào)警指示、電源指示、信號(hào)采集等指示。利用從動(dòng)滾筒與膠帶運(yùn)行速度相同的原理來(lái)檢測(cè)從動(dòng)滾筒的速度，將一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)安裝在被測(cè)滾筒側(cè)面上，檢測(cè)器檢測(cè)滾筒的轉(zhuǎn)速，當(dāng)膠帶與主滾筒之間出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，該裝置發(fā)出開關(guān)信號(hào)，用戶可利用該信號(hào)作為報(bào)警或聯(lián)鎖停機(jī)信號(hào)，使上位輸送機(jī)或放料口停止向本輸送機(jī)放料。RDR-DH-F-III型打滑檢測(cè)器報(bào)警開關(guān)量輸出部分設(shè)計(jì)了輕重報(bào)警功能，輕報(bào)警點(diǎn)10%，重報(bào)警點(diǎn)50% 。   工作原理流程見圖3。 注：此圖中未說(shuō)明的指示燈狀態(tài)請(qǐng)參考下文中的指示燈定義內(nèi)容。

圖4 安裝示意圖   圖5 安裝3D示意圖

指示燈的定義

1. 1         電源：電源指示。

2. 2.         報(bào)警1：輕打滑報(bào)警指示。

3. 3.         報(bào)警2：重打滑報(bào)警指示。

4. 4.         網(wǎng)絡(luò)：與綜合保護(hù)儀聯(lián)網(wǎng)正常時(shí)閃爍。

5. 5.         自檢：指示燈閃爍表示檢測(cè)器學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)速完畢后進(jìn)入正常工作時(shí)，設(shè)備處于良好狀態(tài)。

6. 6.         4-20mA故障：當(dāng)模擬信號(hào)開路時(shí)指示燈常亮。

7. 7.         運(yùn)行：滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)指示燈閃爍，閃爍速度和滾筒速度有關(guān)，常亮或不亮?xí)r為膠帶機(jī)停機(jī)狀態(tài)或傳感頭與檢測(cè)點(diǎn)距離過大。

8. 8.         報(bào)警延時(shí)：重報(bào)警時(shí)，檢測(cè)器可實(shí)現(xiàn)延時(shí)一段時(shí)間后自動(dòng)解除報(bào)警信號(hào)的功能，方便于特定控制方式的再次啟動(dòng)輸送機(jī)。重報(bào)警時(shí)指示燈閃爍，延時(shí)后常亮并立即解除信號(hào)，輸送機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)指示燈熄滅。（常規(guī)產(chǎn)品不含此功能，如用戶需要請(qǐng)訂貨時(shí)注明）

9. 9.         自學(xué)習(xí)：上電自動(dòng)測(cè)速時(shí)亮，此速度作為標(biāo)準(zhǔn)參考值。  圖6 面板示意圖  

10. 4～20mA模擬信號(hào)輸出輸出信號(hào)意義：4～20mA模擬信號(hào)代表帶速變化，4mA為停車或打滑報(bào)警狀態(tài)，12mA為100%帶速運(yùn)行狀態(tài)，20mA為200%帶速運(yùn)行。負(fù)載阻抗：本機(jī)模擬量輸出信號(hào)可適應(yīng)0～300Ω的負(fù)載阻抗。如線路太長(zhǎng)，或與動(dòng)力線等強(qiáng)電線路混裝，必須使用屏蔽線，并且屏蔽層接地。

11. 注意事項(xiàng)

12. 1.       傳感頭與檢測(cè)片的安裝距離應(yīng)盡量接近10mm。

13. 2.       被測(cè)滾筒只能安裝一個(gè)檢測(cè)片。

14. 3.       如對(duì)出廠參數(shù)或功能不滿足需要時(shí)可另購(gòu)智能紅外手持操作器對(duì)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置，可以設(shè)置的參數(shù)見下表。

15.