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tpb礦用絞車參數(shù)說明書

 更新時(shí)間:2019-11-06 點(diǎn)擊量:1202

tpb礦用絞車參數(shù)說明書

jtpb礦用絞車常用電動(dòng)機(jī)及其調(diào)速系統(tǒng)特點(diǎn)的比較:jtpb礦用絞車屬于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載類型,要求調(diào)速系統(tǒng)有四象限可逆運(yùn)行能力,在重物提升和正力減速過程中,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能以產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力;在重物下放和負(fù)力減速過程中,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能回饋電網(wǎng)以產(chǎn)生電氣制動(dòng)力,達(dá)到提升機(jī)四象限可控運(yùn)行目的。直流電動(dòng)機(jī)、交流異步電動(dòng)機(jī)、速同步電動(dòng)機(jī)均能完成該任務(wù),但各特點(diǎn)。jtpb礦用絞車型號(hào)有:

提升機(jī)型號(hào)


事實(shí)上,隨著工業(yè)計(jì)算機(jī)和變頻技術(shù)的長(zhǎng)足發(fā)展和成熟,落后的技術(shù)早已被市場(chǎng)淘汰或很少采用,如F-D(發(fā)電動(dòng)機(jī)-電動(dòng)機(jī))直流拖動(dòng)系統(tǒng)、模擬量直流調(diào)速系統(tǒng)、磁場(chǎng)可逆直流調(diào)速系統(tǒng)、繼電器-接觸器控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子繞組外串電阻調(diào)速系統(tǒng)、串級(jí)調(diào)速包括轉(zhuǎn)子雙饋系統(tǒng)、同步機(jī)交-交變頻調(diào)速系統(tǒng)等。

絞車特點(diǎn)

煤礦提升機(jī)

jtpb礦用絞車電控系統(tǒng)PLC控制的點(diǎn):雙重過卷保護(hù) 系統(tǒng)可根據(jù)提升容器的實(shí)際度值對(duì)過卷?yè)P(yáng)進(jìn)行數(shù)字設(shè)定和保護(hù)。并在井筒的兩端安裝硬件過卷開關(guān)作為后一級(jí)過卷保護(hù) 連續(xù)速度監(jiān)視根據(jù)檢測(cè)的實(shí)際速度,對(duì)提升機(jī)等速段和減速段的大運(yùn)行速 度進(jìn)行連續(xù)不斷的監(jiān)視。

jtpb礦用提升絞車

Profi-bus DP通訊網(wǎng)絡(luò),保證數(shù)據(jù)速傳輸:采用sIEMENS公司提供的Profi-bus DP通訊技術(shù),保證主控PLC和監(jiān)控PLC之問的速數(shù)據(jù)傳輸。通訊速率可達(dá)12Mb/s。由司機(jī)臺(tái)內(nèi)的監(jiān)控PLC采集司機(jī)的控制指令,再通過Profi-bus DP網(wǎng)絡(luò)傳給主控PLC,主控PLC處理后需要在司機(jī)臺(tái)顯示的狀態(tài)量及指示值通過Profi-bus DP傳給監(jiān)控PLC,jtpb礦用絞車由監(jiān)控PLC輸出在司機(jī)臺(tái)顯示,這樣可以大大減少柜問控制電纜的數(shù)量。大量的信息都通過網(wǎng)絡(luò)傳輸,提系統(tǒng)的可靠性,減少了jtpb礦用絞車系統(tǒng)維護(hù)工作量。